G Line (RTD)
The G Line, also known as the Gold Line during construction,[1] is a Regional Transportation District (RTD) electric commuter rail line between Denver Union Station and Wheat Ridge, Colorado.[2] Long scheduled to open in October 2016, the opening was delayed until mid-2019.[3][4] The reason specified for the delay was timing issues experienced by the other commuter rail lines in the RTD system, which currently require a Federal Railroad Administration waiver to operate their grade crossings manually, and the wireless crossing system used by those lines.[5]
G Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G-Line train at 41st and Fox Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Regional Transportation District | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Denver metropolitan area | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Union Station Wheat Ridge/Ward | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | RTD-Denver - G-Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Commuter rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Regional Transportation District | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Denver Transit Partners | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | April 26, 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 11.2 miles (18.0 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Overhead lines, 25k V AC 60 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The Gold Line is part of the RTD’s FasTracks expansion plan, and is operated by Denver Transit Partners as part of the Eagle P3 public–private partnership.[6] The line received a Record of Decision approval from the Federal Transit Administration in November 2009 allowing the line to be developed.[7] Groundbreaking for the line occurred on August 31, 2011, at a ceremony in Olde Town Arvada where US Transportation Secretary Ray LaHood announced the approval of a $1 billion grant to fund the project.[8]
The line is 11.2 miles (18.0 km) in length,[8] and was expected to cost $590.5 million.[7] There are a total of eight stations: Union Station, 41st Avenue, Pecos, Federal, Sheridan, Olde Town, Arvada Ridge and Ward Road.[7]
The project's nickname of the "Gold Line" refers to the June 1850 discovery of gold by Georgia prospector Lewis Ralston in Ralston Creek, which runs a few blocks from the Olde Town Station.[9]
Delays
The G Line was originally scheduled to open in late 2016, but was delayed due to crossing gate issues with the RTD's A and B lines. The automated crossing gate system, unique to the RTD system, failed to receive federal and state approvals and relied on flaggers on a federal waiver for the first two lines. After RTD solved timing issues with the gates, subject to Federal Railroad Administration approval, the G Line opened without flaggers and quiet zones in place on April 26th, 2019. Testing began in January 2018 and the state's Public Utilities Commission approved the automated gates in March.[10][11] Pending FRA approval of the crossing systems in December 2018, the agency claimed it could begin operations as late as Q1 2019.[12] On April 1, 2019, RTD announced the opening of the G Line on April 26 following approval from respective organizations.[13]
Route
The G Line's southern terminus is at Union Station in Denver. It runs on a railroad right-of-way north sharing track with the B Line until Pecos Junction station after which the two routes diverge. The G Line continues west to its terminus in Wheat Ridge.[14]
Stations
Name | Opening Year | Interchange | Municipality / CDP | Park and ride? | Status |
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G Line (Union Station – Wheat Ridge / Ward) | |||||
Union Station | 2014 | A , B , & N Lines C , E , & W Lines Amtrak FREE MallRide (16th St) |
Denver | No | Open |
41st & Fox | 2019 | B Line | Denver | Yes | Open |
Pecos Junction | 2019 | B Line | North Washington | Yes | Open |
Clear Creek/Federal | 2019 | None | Berkley | Yes | Open |
60th & Sheridan/Arvada Gold Strike | 2019 | None | Arvada | Yes | Open |
Olde Town Arvada | 2019 | None | Arvada | Yes | Open |
Arvada Ridge | 2019 | None | Arvada | Yes | Open |
Wheat Ridge/Ward | 2019 | None | Wheat Ridge | Yes | Open |
References
- http://www.rtd-denver.com/g-line.shtml
- "RTD - G Line". Regional Transportation District. Retrieved June 22, 2015.
- Paul, Jesse (November 18, 2016). "RTD will not open G-Line or R-Line before end of year as planned". The Denver Post. Retrieved November 20, 2016.
- "FRA Approves Extended G Line Testing Period". RTD News. Regional Transportation District. Retrieved July 21, 2018.
- Baumann, Joella (June 29, 2017). "Passengers waiting for RTD G-Line to open may be waiting until 2018". Denver Post. Retrieved August 15, 2017.
- "Eagle P3 Commuter Rail Project, Denver, USA". Railway Technology. Archived from the original on September 12, 2011. Retrieved September 1, 2011.
- "Fastracks Gold Line To Wheat Ridge Approved". The Denver Channel. November 3, 2009. Retrieved September 3, 2011.
- "USDOT provides $1 billion for Denver RTD's Eagle P3 commuter-rail project". Progressive Railroading. September 1, 2011. Archived from the original on September 12, 2011. Retrieved September 2, 2011.
- "Stories Along the Line: Gold Line carries a rich name". Regional Transportation District. Retrieved June 4, 2015.
- Aguilar, John (January 2, 2018). "Full-day testing on G-Line raises hope that long-delayed service is now on track". Denver Post. Retrieved May 22, 2018.
- Worthington, Danika (March 28, 2018). "RTD wins state approval for G-Line start and eventual removal of costly A-Line flaggers". Denver Post. Retrieved May 22, 2018.
- Aguilar, John (December 17, 2018). "Denver's tall buildings partly to blame for A-Line, G-Line problems, RTD tells feds". Denver Post. Retrieved December 18, 2018.
- Wingerter, Meg (April 1, 2019). "RTD: Long-delayed G-Line from Denver to Wheat Ridge will open April 26". The Denver Post. Retrieved April 1, 2019.
- "RTD - Northwest Rail Line - Project Map". Regional Transportation District. Retrieved February 11, 2015.